合作水性導(dǎo)電漆廠家供應(yīng)
發(fā)布時間：2023-09-11 02:19:00
合作水性導(dǎo)電漆廠家供應(yīng)
隨著近年環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)逐步提高和消費(fèi)者群體環(huán)保意識逐步增強(qiáng)，溶劑型涂料產(chǎn)品正面臨著被取代的局面。近年來，經(jīng)過行業(yè)參與者的不斷嘗試、探索、研究、改良，水性工業(yè)漆的性能及實(shí)用性得到了大幅度的改善和提高，部分性能已經(jīng)完全可以代替溶劑型涂料產(chǎn)品，這也為水性工業(yè)漆的普及帶來了希望和基本條件。
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環(huán)境污染嚴(yán)重，汽車工業(yè)也在努力改善。為了減少有機(jī)溶劑的蒸發(fā)，許多已經(jīng)使用水性涂料作為主要的涂裝系統(tǒng)。近年來，中國也已經(jīng)開始，但中國的汽車工業(yè)并不統(tǒng)一。水性涂料的噴涂工藝和技術(shù)不是很好，全國推廣不是很強(qiáng)，但現(xiàn)在人們的環(huán)境意識越來越強(qiáng)，水性化使用也將變得越來越廣泛。
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漆膜表面空氣的流動速度在有風(fēng)的環(huán)境中，漆膜可以更快地干燥。簡而言之，風(fēng)能把漆膜周圍揮發(fā)出來的水分子帶走，從而為后面待揮發(fā)的水分騰出空間。它與我們生活中的常識相一致，比如在有風(fēng)的環(huán)境中晾曬衣物，用吹風(fēng)機(jī)吹頭發(fā)等等。 常用的干燥輔助設(shè)備大多具有排氣功能，但過快的空氣流動對漆膜也有不利影響，尤其是對于較厚的漆膜，可能會開裂或剝落。因此，當(dāng)使用空氣流動來加速漆膜干燥時，建議排氣，而不是吹氣。
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油漆是一個多相體系，將油漆中這四大組成成分調(diào)配至粘度合適的體系，有助方便儲存和施工。所以在油漆的配方里一般會添加增稠劑，增稠劑是一類調(diào)節(jié)粘度的添加劑，可賦予涂料油漆良好的粘度和流變性能。
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目前世界集裝箱年產(chǎn)量超出350萬只標(biāo)準(zhǔn)箱，年需涂料約40萬噸，價值約60億元。目前世界范圍內(nèi)使用的集裝箱涂料多數(shù)都是溶劑型的，集裝箱生產(chǎn)噴漆過程中，會產(chǎn)生大量的有害氣體，不僅危害噴漆作業(yè)人員的身體健康，還會造成環(huán)境污染。隨著環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格，國際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化委員會對集裝箱涂料的環(huán)保和衛(wèi)生提出較高的要求：如涂料內(nèi)不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬;采用磷酸鹽等顏料;高固體分、低VOC等。
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有部分水性工業(yè)漆用戶對其發(fā)展觀點(diǎn)太陳舊，認(rèn)為“水性工業(yè)漆附著力不夠、防腐能力不強(qiáng)......”。其實(shí)，水性工業(yè)漆經(jīng)歷過無數(shù)次技術(shù)革新，產(chǎn)品并沒有那么脆弱，隨著科技創(chuàng)新水平的提升，諸多問題都已迎刃而解?，F(xiàn)階段，水性工業(yè)漆在汽車、機(jī)車車輛、工程機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)、風(fēng)電、集裝箱等行業(yè)均已成功應(yīng)用。水性涂料有穩(wěn)定的化學(xué)性，良好的耐腐蝕抗老化性，高的彎曲強(qiáng)度、附著力、機(jī)械性能，和更加出色的耐光，耐侯性。